【摘 要】
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夹芯复合板是一种高效结构材料,具有轻质、比强度和比刚度高、抗振、隔热、隔音等性能优点,在航空、造船、汽车等工业领域中得到广泛应用.所以,发展适合工业规模生产的高效、
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夹芯复合板是一种高效结构材料,具有轻质、比强度和比刚度高、抗振、隔热、隔音等性能优点,在航空、造船、汽车等工业领域中得到广泛应用.所以,发展适合工业规模生产的高效、低能耗复合技术,制备轻质夹芯复合板无疑将产生显著的经济和社会效益.在查阅有关文献的基础上,该文对当前关于夹芯板和蜂窝夹芯板的研究概况进行了介绍.该文采用热轧的方法实现了不锈钢/铝合金多孔芯材/不锈钢和铝/铝合金多孔芯材/铝的良好复合,并对其复合工艺、轧制方法、表面处理方法和结合机理进行研究,同时对复合板轧后的热处理方法进行研究.由于有孔和无孔芯材与面板的结合有很大不同,分析了轧制后产生的边缘效应,以及对多孔芯材夹芯板孔系的控制,给出了简单的计算公式.确定了多孔芯材夹芯板的最佳轧制工艺条件,包括轧前加热温度、压下率以及轧后退火的温度、保温时间.对铝/铝合金多孔芯材/铝夹芯复合板的瞬间液相轧制复合的机理进行了研究,总结出了轧制过程中的四阶段的连接过程.通过对矩形孔、菱形孔、圆形孔、正六角形孔板料轧制前后空隙率的变化情况得出空隙率与压下率的关系曲线,对于芯材孔系的优化设计具有指导意义.使用了扫描电镜和光学显微镜研究了不锈钢/铝合金多孔芯材/不锈钢和铝/铝合金多孔芯材/铝界面组织、成分变化情况.对复合板的剪切强度和弯曲性能测试表明瞬间液相轧制复合可以获得良好的复合效果.
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