装船机是将堆场中皮带机系统输送来的大量散料装入港口码头船舱中的连续式专用散料转运机械设备,通常装船机采用电力驱动。装船机的尾车机构将装船机主体部分和码头皮带机进行连接。作为现代化的大型装船设备,装船机有效地提高了港口煤炭与矿石的装船效率,对提高港口生产效率具有很重要的意义。装船机臂架机构在作业及维修过程需要进行频繁的俯仰动作,因此臂架机构是设备及管理人员需要特别注意的部位。通过查询装船机的相关技术性资料,利用3D绘图软件Creo/parametric建立装船机固定臂架及伸缩臂架的三维模型,并对其进行合理简化,然后导入到有限元前处理软件HyperMesh创建有限元分析模型,将此有限元模型导入到有限元分析软件AnsysWorkbench中,完成臂架机构在指定工况下的有限元静态分析,根据位移分析结果完成了固定臂架及伸缩臂架的刚度校核;通过等效应力分析结果完成了固定臂架及伸缩臂架的强度校核;完成了伸缩臂架驱动装置关键部件齿轮轴的强度校核。本文通过对装船机臂架机构现场工作情况的观察研究,总结了增加臂架结构强度的具体措施;对臂架机构中几个主要部件工作性能的提高,提出了改进方法。如总结分析了臂架机构后俯仰铰点出现噪声的问题及相应的处理方法;对臂架皮带机张紧滚筒的轴承座移动提出了具体措施并进行了计算分析;对臂架皮带机皮带跑偏问题提出改进的方法;对臂架皮带机托辊磨损较快,结合现场工作需要提出了处理措施。本文的研究结果为装船机臂架机构进一步的理论研究工作奠定了一定基础,对装船机臂架机构工作性能的增强及改进完善,具有一定的参考价值。