翻车机是在火力发电、港口码头等大批量散状物料运输区对铁路敞车装载的煤块、矿渣等进行高效率卸载的设备。随着工业的快速发展,对翻车机单次翻卸量不断提升,额定翻卸载荷越来越大,现有的翻车机结构难以继续维持高效、重载的工作需求,须对现有的压车结构和靠车结构进行优化改进。翻车机在工作过程中,靠板受力复杂,其工作环境和对安全性的要求,决定了对靠板进行疲劳寿命分析的必要性。本文以C型翻车机为研究对象。首先,在建立翻车机三维结构模型和动力学理论模型后,进行物料重力、重心位置分析、转动惯量分析、压车力分析、靠车力分析,得到物料重力、重心位置、转动惯量以及翻车机靠车、压车受力随翻转角度的变化曲线。其次,对翻车机模型进行多刚体动力学分析,验证模型正确后,优化压车机构和靠车机构,获得在不同工况下翻车机受力状况和正常翻卸状态下最大节点应力值;在此基础上,得出靠板在循环应力作用下存在疲劳问题。最后,对靠板进行模态分析,并在ADAMS中进行刚柔耦合动力学分析,得到疲劳寿命分析需要的各阶模态载荷时间历程后,进行基于模态应力恢复法的疲劳寿命分析,提出改进靠板结构和材料的方法。