高渗透乳化沥青作为新型的透层材料以其良好的渗透效果而受到道路工作者的青睐，但针对透层产品的研究往往止步于渗透深度的比较，从而使高渗透乳化沥青仅仅沦为稀释沥青及高稀释乳化沥青的环保替代品，忽略了透层油作为层间过渡时其粘结性能对于保证路面结构整体性的重要性。为制备出粘结性能好、渗透效果及防水效果优良的高渗透改性乳化沥青，本文首先研究了透层油的渗透机理，制备出性能稳定的改性乳化沥青，并通过正交试验分析了乳化剂、稀释剂、渗透剂及改性剂等材料对乳化沥青渗透性能的影响，从而初步确定高渗透乳化沥青的原材料配比，然后结合层间粘结效果的抗剪强度试验，对方案进行优化，确保了高渗透改性乳化沥青取得良好渗透深度的同时具备足够的粘结强度，最后通过施工中常用检测手段和室内试验与市售性能较好的同类产品进行比较，本产品渗透深度与MC-70稀释沥青相近，但抗剪强度0.91MPa要远大于MC-70稀释沥青0.21MPa的抗剪强度。本文开发的高渗透改性乳化沥青作为一种优良的透层材料，可有效解决普通乳化沥青渗透性差、稀释沥青粘结强度低等问题，通过性能对比与验证，效果良好，并结合不同交通等级路面结构对透层乳化沥青的性能要求，制备了两种不同的透层乳化沥青，均能满足规范大于5mm的渗透深度要求，且具备较高的粘结强度，可有效地改善沥青路面基面层间的粘结状况。