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随着现代公路交通的发展,表现出交通量大、轴载重、交通渠化的特点,对沥青路面提出了越来越高的要求,普通沥青常常难以胜任。布敦岩沥青作改性剂的改性沥青具有良好的高温稳定性及低温抗裂性能,且耐久性好,故在印尼高速公路、机场跑道和桥面铺装中有着广泛的使用。本文通过传统室内试验研究分析了不同剂量的岩沥青对沥青胶结料性能影响,并通过大量室内成型试件与路面芯样的性能试验,比较了岩沥青混合料与AH-70#沥青混合料、SBS改性沥青混合料在路用性能上的差异,重点比较了高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性能,并对试验路进行了检测,验证了岩沥青的施工工艺。通过传统室内试验研究了不同剂量的岩沥青对沥青胶结料性能影响,结果显示掺量在20%以内时,掺量的增加对沥青的性能影响显著,而超过20%以后,其性能基本无变化。室内水稳定性试验结果表明,岩沥青可以提高混合料的水稳定性。路面芯样的水稳定性试验结果表明,岩沥青混合料与SBS改性沥青混合料冻融劈裂抗拉强度比与残留马歇尔稳定度试验结果相差无几,两者的性能相对基质沥青的都有较大的提高,都能很好的满足施工规范中潮湿地区对水稳定性的要求。通过经济技术分析表明,掺加岩沥青的改性沥青混凝土路面具有良好的社会和经济效益,符合我国当前公路建设实际情况的要求,具有良好的推广应用前景。