薄壁回转体是高速飞行器的关键部件，其制造精度是影响高速飞行器飞行稳定性和制导性能的直接因素。对薄壁回转体的外廓形、壁厚等几何参数进行精密测量是检验薄壁回转体制造精度的有效手段。薄壁回转体系三维复杂曲面的薄壁零件，深径比大，对几何参数的测量精度要求高(微米级)，现有的测量设备和测量技术在测量精度和效率上都无法满足高性能薄壁回转体的研制需求，因此必须研发高精度、高效率的全自动薄壁回转体几何参数测量设备。本文针对该设备的廓形误差评定等方面展开研究。论文分析了定位误差产生的原因，推导了误差修正模型，首先对每个测点坐标进行修正，先利用最小二乘法拟合每个测量截面中心坐标和实际最小二乘轴线，计算出实际轴线与理想轴线的夹角，使修正坐标系和测量坐标系重合，最终完成测点坐标修正，消除定位误差，降低了对薄壁回转体的安装精度要求。论文对复杂母线回转体廓形误差评定技术和误差修正技术的现状和发展作了综述。由于薄壁回转体母线的保密性，先用三次样条法拟合了薄壁回转体的母线，为数据处理作好准备。介绍了以鞍点规划的理论、曲面的Frenet标架运算及相伴曲面方法为基础的廓形误差的几何模型和评定模型。用最小二乘法对薄壁回转体廓形误差进行了评定。以VC++ 6.0为编程语言，开发了软件系统。实现了数据的自动处理功能、误差评定及可视化输出功能等。系统运行稳定，人机界面友好，智能化程度高，满足薄壁回转体几何参数测量要求，在很大程度上提高了薄壁回转体几何参数测量的柔性与自动化程度，也方便软件系统以后的更新和维护。