随着我国经济的持续增长,城市化的进程也得到了进一步的加快,但交通拥堵已成为制约城市发展的重要因素。各大城市主管部门都在积极思考解决城市拥堵的思路,地铁具有运量大、速度快、准时、不占用地上空间等优点被广泛采用。盾构法施工是地铁区间隧道施工的主要形式,当盾构完成始发和正常掘阶段后就进入最后的接收阶段,而盾构钢套筒接收施工的风险是多方面的,一旦风险发生,轻则可能造成几十万到百万的经济损失,重则造成重大的人员伤亡和巨大的经济损失。因此盾构钢套筒接收施工风险评价及应对措施的研究是十分必要的一个研究课题。本文在兰州地铁东方红广场站盾构钢套筒接收施工研究对象背景下,通过阅读相关文献、行业规范标准和现场实际经验,系统的分析了钢套筒接收施工的各种风险因素,识别出环境风险、安全管理风险、接收机具施工风险、接收掘进施工风险、监测风险和社会风险6个一级风险因素,地层水土压力大、地层超限、盾构掘进速度选择不当等25个二级风险因素。以此建立了基于工作分解结构和风险分解结构的风险识别耦合矩阵,从而建立了风险清单。考虑到以往主观赋权方式多依赖专家经验、主观性强;而客观赋权方式虽克服了主观性的影响,但存在样本数据随机性的特点。为此,本文采用层次分析法确定一级风险因素和二级风险因素的主观权重,熵权法确定客观权重,进而以层次分析法和熵权法组合对一级风险和二级风险评价指标确定综合权重。最后采用模糊综合评判法进行了综合评价,得出本工程的风险等级为四级,必须要引起重视,加强管理。依据风险的评价结果,在调查研究的基础上,制定了针对风险的详细应对措施:环境风险应对措施、安全管理风险应对措施、接收机具施工风险应对措施、接收掘进施工风险应对措施、监测风险风险应对措施、社会风险应对等措施,以达到规避、减轻、转移风险的目的,将盾构接收施工的风险降到最低。在接收过程中起到了良好的作用,也为本地类似工程及其他城市的钢套筒接收施工提供了宝贵的经验。