目前,中国主要的ITS(Intelligent Transportation Systems,智能交通系统或智能运输系统)项目有:交通控制系统、交通监视系统、交通管理系统、交通信息动态显示系统、交通疏导系统、交通运输安全报警系统、交通事故快速勘查系统、交通电子收费系统等.这些项目现在有的已经建立,有的已经开始使用,并且运行效果很好.但是,这些系统目前尚未有机地结合起来,只是在整个交通系统中局部地、独立地运转.这样,它们所发挥的作用受到限制,不能充分体现ITS特点,不能很好地发挥ITS综合应用效能.为了根本解决这种状况,需要在现有的各个系统的基础上建立ITS共用信息平台,以便将ITS各个子系统连接于一体,实现交通信息的共享和统一的指挥调度.该课题从软件实现的角度来对ITS信息平台进行研究.先进的信息平台是采用中间件技术、开放式数据库互联技术等构建而成的平台总线,实现信息数据交换.由于各个子系统可能运行在不同的硬件平台和操作系统平台环境下,并且采用不同的语言和不同的软件开发技术进行实现.为解决这些异构问题,平台总线对各个系统的数据交换采用消息传递机制(这种机制被认为是最有效的),实现各个系统的松散耦合,采用先进的组件技术(如:CORBA、EJB、DCOM等),并且扩充这些组件技术的应用服务,提供灵活的访问机制.课题的研究内容:确定ITS信息平台软件总体架构设计,划分模块功能,将软件功能需求分配给所划分的最小单元模块;确定模块间的联系,确定模块与模块见的接口,和模块之间数据交互的内容,帮助软件开发人员快速准确地把握软件开发的任务.在完成了信息平台的总体设计之后,论文结合相关子系统,选择合适的软硬件平台,设计了演示系统,实现了对平台技术路线的初步验证.