我国新建高铁站房数量日益增长,站房内外装饰艺术越来越具有地方特色,然而由于大跨度站房装饰工程空间高度大、吊顶内部专业涵盖广、设备管道多、作业人员施工交叉工作量大、施工技术复杂等因素造成施工安全事故较多,所产生的施工安全风险造成的影响较大,因此,大跨度站房装饰施工安全风险管理在项目施工管理中将会越来越被重视。大跨度站房装饰工程施工安全风险管理的全过程是运用安全风险的管理理论知识依次对清河站装饰工程施工过程中的安全风险进行识别、分析、评价和应对,以达到降低施工安全风险发生的可能性。因此,要对其施工安全风险进行定性、定量相结合的分析和评价,提出预防措施,以期提高其安全风险管理水平,降低项目成本,安全运行。本研究首先分析了国内外学者关于站房施工安全风险管理的理论研究,对大跨度站房装饰施工作业特点、施工情况和风险管理状况进行分析,其次,以清河站站房装饰工程为例,通过现场调研法和安全检查表法辨识清河站装饰工程施工中的危险源,确立装饰工程施工危险源清单;其次根据评价指标建立原则和清河站房装饰工程实际情况,构建符合其项目的施工安全风险评价指标体系;然后通过层次分析法和模糊综合评价法对项目施工风险进行定性和定量判断和评价,形成清河站装饰施工安全风险管理评价体系,最后根据评价结果,制定出具有明显针对性的风险处理方案,为项目施工安全风险管理提供理论支持,保障清河站装饰工程施工项目顺利实施。通过本文研究得到以下结论:（1）通过风险识别得到清河站装饰工程施工一级风险7项,二级风险30项。（2）通过运用层次分析法和模糊综合评价法评价分析之后,清河站装饰施工安全风险评价结果为“极高”等级并且找到高风险因素五项。（3）依据评价结果分别从五项高风险因素提出相应的建议和措施,从而达到加强项目的风险管理水平的目的。