本文以建立新铁路客运站运营指标体系为研究对象,在分析铁路客运站运营环境以及既有运营指标体系的基础上,运用系统分析、投入产出分析等相关理论,构建了适应于资产经营责任制和现代企业经营理念的新运营指标体系,并以南京新客站为背景,对其运营成本、能源消耗状况进行了系统的分析和评价。具体内容包括以下几个方面:(1)分析了铁路客运站内外部运营环境的发展状况,并在此基础上,总结了铁路客运站运营管理的发展趋势。(2)总结了既有铁路客运站运营指标体系的现状,并结合铁路客运站运营环境的发展变化,解析了既有铁路客运站运营指标体系存在的问题。(3)研究了铁路客运站运营指标体系构建的理论,从科学、系统、实用以及发展等角度,提出了指标体系构建的原则;根据系统分析和系统综合相结合的原理,提出了从功能需求分析到系统结构分解的指标体系构建方法。(4)从铁路客运站系统生产性和经营性的特性出发,构建了综合反映客运站系统运营效率、效益的、满足各管理层次(运输企业、车站)和业务部门需要的新运营指标体系。该体系包括资产规模及运用、人力资源及运用、运营消耗、运营工作量、旅客服务质量以及运营效益六个指标子体系。(5)在新建运营指标体系的基础上,对主要指标的涵义、功能和计算方法等进行了详细的解析。(6)根据服务主体的管理和业务特性,对新建运营指标体系进行了模块化设计。组建了服务于铁路运输企业(铁路局)、铁路客运站两级管理主体的运营指标模块体系。并对后者进一步模块化集成,得出站长、客运车间和运转车间三个指标模块。(7)以南京新客站为背景,综合运用新建运营指标体系的相关指标,对其运营成本、能源消耗状况进行了深入的分析,得出了一些很有价值的结论。