本文通过对特许经营体系及其独特优势的研究，并结合对我国汽车配件业营销现状的深入分析，提出了汽车配件特许连锁的经营模式及管理模式，并对相关的理论与应用作了系统的研究与探讨，以期能对我国整个汽配行业营销改革和发展提供一些借鉴和指导，从而转变汽配企业传统的经营意识与管理模式，推动建立适应国际商业竞争机制的现代经营理念。 本文第一部分比较了连锁经营的三种不同模式，概述了连锁经营在国内外发展的强劲势头，重点解析了特许经营内部彼此关联的各个构成要素，使用系统的方法来分析特许经营组织的所有活动及其作用，进而提出了特许经营系统的营销模型和文化核心，并利用数学解析式分析了特许经营模式的成本节约优势。 第二部分具体分析了汽车配件经营行业的若干特征，结合国内外汽配连锁经营的现状，指出了国内汽车配件业在发展过程中所面临的一系列问题，并深入地探讨了我国汽配营销引入特许经营模式的特殊优势及发展前景，得出了特许连锁必然成为国内汽配行业最具增长潜力的经营模式的结论。 第三部分设计了汽车配件特许经营体系的具体框架，内容包括汽配特许经营的总体战略、商品管理及分店运作三个方面，每一个方面都结合汽配经营的特点和特许连锁的管理模式提出了自己的具体实施方法。 第四部分研究了汽配特许连锁体系动态流(资金流、信息流和物流)的具体运作流程和管理方法，包括它们的流动方式、流动特征、设备的配置、各部分功能及其具体的运作方式等。 论文最后部分提出了汽配特许连锁物流配送中心的配送网络结构，并运用数学建模与优化方法对配送中心进行了配送网络规划，内容主要包括配送中心选址的方法和三种选址模型；用里程节约法对配送线路进行优化；用数学建模方法研究配送中心的车队规模及不同车型的配置优化，并对每一部分的理论研究结合其在汽配特许连锁物流配送中的应用给出了相应的计算案例。