机床是由很多构件通过结合部连接组成的整体，在机床结构设计中导轨结合部是主要关注的问题之一。导轨结合部包含滚动导轨结合部和滑动导轨结合部，滑动导轨结合部的研究可以简化成简单状态多平面结合部的研究，而滚动结合部的研究相对比较复杂，不能简单的作为多平面结合部处理。突破滚动导轨结合部的传统研究瓶颈约束，丰富滚动导轨结合部研究方法，对整机特性的研究具有普遍意义。　　本课题是国家973项目“多场强作用下的结合面物理参数表征”课题任务的一部分。本文结合目前国内外研究现状，针对影响滚珠导轨结合部基础参数的众多因素，采用理论与实验结合研究方法对滚珠结合部的静态刚度进行了研究。论文研究内容主要有:　　(1)以载荷与变形的非线性关系分别进行单向载荷作用的解析，然后将各载荷作用的结果进行叠加的方法对球面—圆柱面结合部的变形、刚度进行理论计算，并用简单结合状态平面结合部解析结果对球面—圆柱面的解析结果进行验证。　　(2)基于球面—圆柱面结合部的理论研究方法确定了滚珠导轨结合部位移及载荷结合条件以及滚珠导轨的静刚度。　　(3)编制基于MATLAB语言的平面、多滚珠结合部和滚珠导轨结合部解析程序，并通过实例与载荷同时作用结果验证了平面、多滚珠、滚珠导轨结合部解析方法及解析程序是正确的。　　(4)基于相对位移法测量了多滚珠结合部、滚珠导轨结合部在预载荷作用下的位移，通过实验结果验证了多滚珠、滚珠导轨结合部理论解析方法的正确性。