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该文结合交通部重点科技项目"大跨径斜拉桥抗震、抗风及稳定性研究"的抗风研究子课题,研究了大跨桥梁五种典型主梁断面的空气动力学特性,包括静力三分力、颤振、涡振、和抖振等特性.结合已有主梁节点模型风洞试验及相关文献资料,对上述空气力学特性进行了较为系统的归纳和总结.所得结论对大跨桥梁在初步设计阶段进行断面选型和大跨桥梁抗风性能评估具有一定的参考价值.