【摘 要】
：
1960年Astrov最先发现单相磁电材料为Cr2O3,然后人们陆续在Ti2O3、GaFeO3、磷酸盐化合物以及一些方硼石中发现了磁电效应。但是经过深入研究,单相磁电材料在室温磁电转换系数
论文部分内容阅读
1960年Astrov最先发现单相磁电材料为Cr2O3,然后人们陆续在Ti2O3、GaFeO3、磷酸盐化合物以及一些方硼石中发现了磁电效应。但是经过深入研究,单相磁电材料在室温磁电转换系数非常小甚至不能表现出磁电复合效应,这样在室温条件下单相材料很难应用到器件上得到应用。为了更好的实现磁电转换,人们转向磁电复合材料的研究。磁电复合材料主要分为0-3型颗粒复合结构、2-2层状复合结构、1-3型柱状复合结构三种类型。本文主要通过化学镀、磁控溅射的方法来制备2-2层状磁电复合材料,通过X射线衍射仪（XRD）、能谱仪（EDS）、扫描电镜（SEM）、振动样品磁强记（VSM）、划痕仪、以及热磁电综合测试系统对材料性能能进行表征。主要研究内容如下:一、采用化学镀的方法,用金属镍和PZT-5H制备Ni/PZT/Ni层状磁电复合材料。这种方案的主盐是六水合硫酸镍,还原剂为水合肼或者次亚磷酸钠,并通过改变反应的温度、时间和pH值来选择最优试验条件。通过试验表明:（1）水合肼做还原剂制备出的镍的纯度在90%以上,远远高于使用次亚磷酸钠;（2）次亚磷酸钠作还原剂最优的pH值在10-11之间,制备出的薄膜的与基底的结合力为30 mN;（3）在0 kOe-8 kOe磁场作用下,随着磁场的增大复合材料的电极化强度逐渐变小,电极化最大为0.547 C/m2。二、采用磁控溅射的方法,使用镍靶和PMN-PT制备Ni/PMN-PT层状磁电复合材料。通过改变基底温度来调节镍薄膜结晶以及与PMN-PT之间的结合力。通过对材料的表观形貌、磁电性能和力学性能表征我们可以看出,镍薄膜比较均匀并且晶格方向为（1 1 1）,在室温到100℃的温度区间,薄膜的磁性是温度越高越好,薄膜的硬度也是在100℃最大,但是由于温度高使得100℃薄膜与基底之间的第二临界荷载最小,说明热应力对薄膜的结合力是有很大影响的,并且在电极化强度上是最小的只有0.05 C/m2,综合判断在温度为80℃的时候为最优试验条件,此时磁性340 emu/cc,结合力173 mN。三、采用磁控溅射的方法,使用镍靶和PMN-PT通过改变溅射气压、氩气流量、启辉压强、溅射功率以及溅射时间来制备Ni/PMN-PT层状磁电复合材料,对Ni/PMN-PT进行表征,可以得到30 min的样品磁化强度为420 emu/cc、溅射功率75 W电极化最强为0.08 C/m2、启辉压强0.7 Pa磁化强度345 emu/cc、氩气流量为90 sccm时候时磁极化增加到了300 emu/cc。
其他文献
流量经营时代客户需求内涵极大丰富,现有的流量经营模式已经难以适应互联网时代用户多样的需求,在系统支撑、业务拓展、业务运营、商业创新等方面带来一系列新的问题,运营商
发电、输电、变电、配电、用电和储能设备是传统电网的主要组成部分,由于这些设备分布点多面广,使得传统电网状态无法快速采集、设备运行无法有效控制、自动化程度低、电网内复杂的设备情况难以平衡优化,因此传统物理电网无法满足现代社会对电力系统的要求。随着智能电网技术和物联网技术的日益发展,“智能化”的思想越来越多应用在电网管理中,并且在实现电网智能监测方面潜力巨大。高压输电网络在线监测是智能电网发展的重要领
本文通过对中电投河北公司风险控制体系的研究分析,得出公司风险控制体系存在的主要问题,并针对相应的问题提出了相关的对策。首先,本文论述了研究目的、风险控制理论的国内
本篇论文研究的是半动力系统的路径算子的相关性质。马氏过程的可加泛函是马氏过程理论的重要组成部分。而半动力系统的可加泛函是研究逐段决定马氏过程可加泛函的分析基础。
人脸相关问题是计算机视觉领域一项重要且富有挑战性的研究课题。几十年来,已经引起诸多研究者的持续关注和探索。然而,目前大多研究只适用于非约束环境,人脸呈现出的光照、
芒草作为目前最具开发潜力的高产纤维素能源植物之一,由于其具有生物量大、纤维素含量高、灰分低、热值高、适应能力强以及生产成本低等诸多优点,在我国应用广泛。研究芒草热解焦的气化特性不仅可以为提升能源草气化产物成分及产量,提高其气化效率等提供理论依据,而且可以为制造能源草气化设备提供技术指导。以N2气氛下不同制备温度下得到的芒草热解焦为研究对象,采用元素分析及工业分析、红外分析(FTIR)、X射线衍射(
无人驾驶汽车是一种具有自主决策能力,同时具备自适应和学习能力的智能交通设备。目前,自动驾驶技术在人工智能和汽车行业的飞速发展下逐渐成为业界焦点,除了传统汽车公司,各大科技巨头、技术型公司也纷纷进入自动驾驶领域,一旦技术成熟,自动驾驶将大大减少交通压力、交通排放和交通事故,给人们的生活带来极大的便利。自动驾驶领域中一个主要的研究方向是环境感知技术,若汽车对周围环境没有正确的认识,会导致自动驾驶汽车的
近年来,基于暂态分量的超高速保护方法蓬勃发展,其中波形唯一暂态保护原理以其综合时域和频域的的特征信息,受故障条件影响小等优点成为研究热点。但利用波形唯一原理综合时频特征信息进行输电线路故障保护时,需将故障波形逐个与样本库波形进行匹配,计算繁琐,所需时间较长,大大影响了保护的速动性。为促进基于波形唯一性暂态保护原理的实用化,论文提出了一种结合经验模态分解(empirical mode decompo
贫困属于世界性难题之一,不仅是世界各国政府在国家治理中的关键所在,同时也被党中央和国务院列为需要重点加以解决的问题。一些专家和学者提出,金融扶贫或将成为治疗贫困顽疾的良方。包括我国在内,世界上很多国家已经在金融扶贫领域取得了一定的成果。以国务院成立扶贫开发领导小组为标志,我国的扶贫工作已有30多年的历程,金融扶贫也经过了一定时间的发展。由于金融扶贫政策效果不佳、农村金融市场不够完善等问题,金融扶贫
随着人们生活水平提高和饮食观念改变,对生鲜果蔬等冷链品的品质和需求与日俱增,这推动了冷链物流的发展。现阶段我国冷链物流发展水平较为落后,配送成本高、产品损耗大等问题严重制约冷链物流发展。冷链配送作为冷链物流运作中的重要环节,如何科学合理地选择冷链物流配送路线至关重要。本文以云冷Y号为背景,研究了多温共配路径优化问题,主要从以下方面展开研究。首先根据冷链物流的理论基础描述云冷Y号的冷链物流运营模式、