开发海洋不仅可以获取人类所需的各种海洋资源，而且对国防具有重要意义。在海洋设备中液压设备是常见的，传统液压系统，存在很多弊端。取海水作为液压介质是非常理想的，在海洋中，海水具有取用方便，成本低，无污染等优点。海水液压泵是液压系统的动力元件，是发展海水液压技术的关键。相比液压油，海水的润滑性能差、易汽化、腐蚀性强、粘度低等劣势阻碍了海水液压泵的发展。发展海水液压技术还有很多关键问题亟待解决，本文就海水柱塞泵的设计、分析和样机试验做了探索性研究。在过去的海水液压元件的研制经验基础上，设计了一种新型的斜盘式海水柱塞泵，采用缸外大轴承与缸体内嵌轴承支撑，柱塞孔采用注塑工艺，柱塞、斜盘等零件的材料及热处理等方面相比之前的样机也有改进。对柱塞泵的流量进行理论分析，并且在AMESim中建立了海水柱塞泵的流量模型，得到了柱塞泵的运动规律与流量特性。在有限元软件ANSYS中对柱塞进行柔性化处理，在ADAMS中建立海水柱塞泵的刚柔耦合虚拟样机模型，通过联合仿真得出了关键零部件的受力和应力状态。通过应力——强度干涉模型，对柱塞泵的关键摩擦副和主要零部件包括滑动轴承副、配流副、柱塞副、滑靴副和柱塞颈部强度进行了可靠性分析，得到了各部分的可靠度。最后利用系统可靠性对柱塞泵的整机进行可靠性分析，得出了海水柱塞泵样机的可靠度为99.25％。制造样机并在海淡水液压元件综合试验台上进行试验。经试验，柱塞泵的空载流量和排量都达到了理论值。在效率试验中，柱塞泵加载到14MPa时容积效率为70%，比目标值略低，还需要继续优化。