伴随着经济的发展,世界环境状况日趋恶化。由于汽车尾气排放是最大的污染源之一,提高汽油质量势在必行。使用汽油添加剂包括汽油辛烷值改进剂(抗爆剂)是提高车用汽油质量最有效和最经济的方法。目前市场应用最广的是甲基叔丁基醚(MTBE)。由于其对地下水有污染,将逐渐退出燃料添加剂市场。有学者认为以酯类抗爆剂为基础的复合添加剂将是热点。在这种背景下,我展开了碳酸二乙酯(DEC)的研究。本论文采用气相色谱测定了含DEC的四个三元体系,四个四元体系的液液相平衡数据。三元体系分别为：水—正丙醇—DEC、水—DEC—苯、水—DEC—环己烷、水—DEC—正辛烷；四元体系分别为：水—正丙醇—DEC—苯、水—正丙醇—DEC—环己烷、水—正丙醇—DEC—正庚烷、水—正丙醇—DEC—正辛烷,本论文对这些液液相平衡数据展开分析并且运用Modified UNIQUAC和Extended UNIQUAC模型对所测体系进行了关联和预测计算。结果表明：在以四个烷烃为模拟汽油物质的条件下,DEC与正丙醇混合做为汽油添加剂使用时,能明显降低正丙醇和水的互溶性,能增加添加剂的性能和减轻对水体的破坏。结果同时表明：Extended UNIQUAC模型或者Modified UNIQUAC模型都能精确的关联所测的三元和四元体系。因此,在化工分离设计中,可以应用Extended UNIQUAC模型或者Modified UNIQUAC模型的相互作用参数的最佳值去推算复杂的多元混合物的液液相平衡数据。