近年来,斜拉桥以其独特优美的造型及优越的跨越能力,在我国得到了广泛的应用。斜拉桥索梁锚固结构区域受力集中、构造复杂,是控制设计的关键部位,掌握索梁锚固结构的应力分布情况是十分重要的。论文首先阐述了斜拉桥的发展和索梁锚固的主要结构形式,重点介绍ANSYS软件对预应力的处理方法和复杂结构网格划分的方法。以郑州市中心区铁路跨线桥为背景,建立平面杆系有限元模型,对斜拉桥的施工全过程进行细致的仿真分析,考虑了各种施工荷载对桥梁的每个施工阶段和成桥后的应力和变形的影响,并分析了在运营阶段荷载的长期效应组合、短期效应组合和标准效应组合下,全桥的应力和变形特征。由此得出主梁锚固区受力最不利节段,然后利用大型有限元软件ANSYS对其索梁锚固区进行空间数值模拟计算,分析在索力、三向预应力钢筋、恒载以及梁段横截面内力共同作用下梁段和锚固区的应力分布规律。