我国高速铁路的迅速发展对牵引供电系统提出了信息化、自动化、智能化的技术要求,以保证列车安全、可靠、高效的运行。呼和局集团公司供电专业紧密围绕“强基达标、提质增效”主题,积极发挥专业作为和担当,紧紧抓住变电所无人化改造的时机,以标准化规范化建设为主线,提升设备质量,完善规章制度,强化运维管理,持续推进变电专业修程修制改革。论文结合呼和局集团公司管内首条运营高铁线路京包客专呼东变电所无人智能化改造工程。研究了变电站智能化技术及其在牵引变电站的适用性,具体研究过程及成果如下:获得了变电站智能化工作条件,调研分析牵引变电所结构及配套设施,对比了变电所升级改造前设备功能特性,提出针对性升级改造方案。研究了在保证原有牵引变电所承担各项输变电功能正常工作前提下,智能化无人变电所从管理制度到生产方式的相关配套规章的制定与实施方案。提出了京包客专线变电所智能化需求分析及配置建模方案,根据京包客专线变电所无法实现24小时实时监控问题,将变电所无人智能化系统从一体化监控功能、综合报警功能、联动控制功能、自动控制功能、视频监控功能、安全防范功能、环境监控功能、红外测温功能、火灾自动报警功能、通信接口功能、三维实景BIM模型11个子系统分别进行需求分析及配置建模。完成了典型变电所无人智能化系统的开发、测试、试验与应用,从变电所安全监控、智能软件角度出发,定义各环节能性、易用性、可拓展性、统一性、高可靠性原则,相较于传统变电所具有信息共享程度高、综合建设成本低、安全可靠、环境友好等优点。提出了智能化变电所运行维护管理依据,分析了影响主站设备稳定运行的各环境因素,明确维护人员日常巡检规定动作及主站系统启、停操作流程。研究维护通信网络设备方法,以及网络故障时应按照主站内部局域网络或主站同变电所构成外部局域网络等不同情况进行相应的应急处理流程等。研究为牵引变电所智能化提供依据和应用示范。