桅杆式起重机整体安装技术是建设部提出的建筑业重点推广应用的十项新技术之一，在建筑工程领域应用广泛。但是，目前桅杆式起重机吊装设计仍然普遍基于传统的力学模型采用手工计算，该模型缺乏安全性和可靠性，有待完善。为此，本文重点针对格构式桅杆起重机吊装系统进行研究，研究和改进了传统的力学模型，开发了格构式桅杆吊装辅助设计系统(WGCAD 1.0)，以满足工程设计要求。主要内容包括：介绍了格构式桅杆吊装起重机在工程中的发展状况和计算机技术在吊装工程中的应用现状；介绍了格构式桅杆吊装辅助设计系统开发中使用的Visual Basic 6.0开发环境和Access数据库开发环境；详细阐述了开发格构式桅杆吊装辅助设计系统的思路和方法。 在研究过程中，从系统工程学的角度出发，将格构式桅杆起重机作为一个完整的系统，考虑到缆风绳结构非线性、桅杆结构二阶效应、风荷载影响效应、非标设备标准化等诸多因素对桅杆主体结构受力性能的影响，改进了格构式桅杆起重机力学模型中不合理的因素；同时，从系统设计最优化的角度出发，分析了主体结构与附属结构的相互影响，提出了合理的格构式桅杆起重机受力模型，以满足格构式桅杆吊装系统优化设计的目的。 利用研究得出的合理的格构式桅杆吊装设计力学模型，从格构式桅杆吊装系统设计人员的角度出发，编制了格构式桅杆结构吊装辅助设计系统(WGCAD 1.0)，该软件采用Visual Basic 6.0开发环境及Microsoft Access数据库作为开发工具，模拟了工程设计人员的设计思路，便于工程应用。