本文利用一种全新概念的可靠性分析方法——GO法对装载机液压系统进行可靠性分析，并把模糊理论和优化设计方法与可靠性相结合的方法对变速箱齿轮进行模糊可靠性优化设计。 文中主要概述了机械系统可靠性的研究现状、方法及发展概况，对机械系统可靠性分配理论和方法进行了研究和分析。通过对装载机液压系统进行工作流程的分析，采用GO法，建立其液压系统的GO图，进而进行定性的可靠性分析和定量计算。GO图直接表示系统和部件以及部件之间的相互作用和相关性，GO图的模拟比故障树模拟更为紧凑，并且易于检查、变换和维修；易于一般工程技术人员的理解和接受。同时运用阿林斯分配法对其整机系统进行一级可靠度分配，运用利用预计值分配法对液压系统进行二级可靠度分配，确保装载机各子系统及液压系统各部件的可靠度分配合理。 本文还根据装载机变速箱齿轮的结构和工作特点，结合模糊数学和优化设计理论知识，建立了Ⅰ挡输出行星齿轮机构的模糊可靠性优化设计模型。通过将模糊可靠性优化设计模型转化为常规的优化设计模型，运用计算功能强大的MATLAB对其进行求解。