粮食是关系到国计民生的重要战略商品，它不仅具有现实性，也具有战略性。俗话常说：“民以食为天”，不言而喻，粮食是我们赖以生存的重要农产品，由此而衍生来的粮食的生产、供给、储存、加工、运输、销售、贸易等一系列粮食问题对每个国家经济的发展、政治结构变化和社会稳定和谐具有直接的影响。粮食物流，它不仅仅是指粮食的实体运动，包括粮食的生产、加工、包装、储存、运输、装卸等，还包括其在流通过程中所产生的一切增值活动，以满足社会需求的一种活动。粮食物流的起步较晚，与其他物流相比，粮食物流的发展又比较迟缓，但由于粮食属于大宗商品，具有特殊的属性，产量大、涉及范围广、流通成本高等，一直是国内外研究的热点问题。本文将目标锁定在拥有富饶辽阔土地的黑龙江，把研究对象选为具有代表性的黑龙江农垦地区，首先阐述了问题的研究背景、目的和意义，国内外文献综述，研究方法和论文框架等内容，概括研究了国内外研究现状，又对粮食物流相关理论做了论述，然后通过对中国粮食物流发展的简要回顾，分别是粮食的合理运输时期、粮食物流基础设施建设时期和粮食物流的规划与实施时期，并对黑龙江垦区粮食物流发展进行实证分析。第四部分是分析黑龙江垦区粮食物流发展中存在的主要问题，包括粮食库存量大、流通成本高、基础设施落后和运输效率较低、垦区粮食物流的信息化程度不高、技术水平落后还有缺乏高素质的物流人才和粮食物流主体的相关整合度不高等问题，并对影响粮食物流发展因素展开调查与分析，最终得出三大主要因素影响粮食物流的发展，分别是粮食物流成本、粮食物流技术水平和粮食物流管理因素。为了更好的实现垦区粮食物流的快速高效发展，本文还介绍了国外粮食物流的发展经验，并提供了一定的借鉴意义。经过以上分析，提出促进黑龙江垦区粮食物流的发展对策：降低粮食物流的运输成本；完善粮食物流储运基础设施建设；搞好粮食物流信息系统建设；建立高水平的物流人才专业队伍；完成粮食物流系统的完善和整合，最终建立完善的粮食物流体系，达到促进农民增收、农村发展、农业现代化水平提高。降低物流成本，提高粮食物流效率，为垦区粮食物流体系建设和提高整体效益服务。最后得出结论。