2015年,国务院正式发布《关于同意设立南京江北新区的批复》,作为江北新区重要组成部分的六合区,如何抓住这一国家战略层面发展的重大机遇,是区委区政府两年来工作面临的主要问题。依托既有产业基础和老城发展的积累,进一步提高开发区现代服务业的结构比重、加大推进产城融合的力度,成为领导层面的共识。同年,在南京江北新区(筹)城市规划设计研讨会上,六合区高层领导正式决策建设汽车服务产业园项目,初步落子于六合经济开发区,进一步强化开发区现代服务业集聚效应、提升开发区第三产业质量档次,落实六合作为江北新区北门户的重要影响地位。论文对于建设项目的研究,将为园区和行政区领导的决策提供更加细化和详实的操作依据。本文基于对集群经济理论和汽车产业集群研究的梳理,确定了汽车产业园建设的理论基础;通过对南京及周边汽车园实地调研、对国内外知名汽车城对比,发现了新一代汽车服务产业园对汽车产业“生产—销售—后服务”全链条的功能整合,能最大程度提升现代服务业对于地方财政、创业就业的贡献效率;经过项目规划范围内现状的梳理和项目规划可行性的分析确认,设计了项目建设规划策划方案,并就项目启动提出了中长期计划和对应步骤。文章沿着“集群理论整理-产业现状调研-项目综合分析-项目建设策略”的主线,对江北新区汽车服务产业园的建设项目提出了管理性结论和建议。总体认为,在六合经济开发区建设汽车服务产业园项目是符合结构转型提升要求、符合江北新区规划、符合地方实际需求的。通过本文的研究,找出了汽车服务产业园投资建设项目这一类特定项目可行性研究工作中需要加以重视、能够得到提高的环节,积累了重要的研究经验,能够为本单位在该项目后续工作、同类项目实施的推进提供借鉴和参考。