伴随着“一带一路”倡议的提出和深入实施,地处中、俄、朝三国交界的图们江区域成为了吉林省对接“一带一路”倡议和向北开放的重要窗口。加之,韩国总统文在寅提出了所谓的“新北方政策”,希望加强与俄罗斯在远东地区的经济合作,并在今年访华时表示希望能够尽快与中国“一带一路”倡议接轨;俄罗斯自2014年起便加大了远东地区的开发开放力度,通过推行电子签证、税收优惠等举措吸引外商投资,力求通过亚太地区国家间的合作发展远东地区;2017年11月,中俄总理在第二十二次定期会晤中发布联合公报,明确表示将支持中国企业参与到俄罗斯远东地区的港口物流、资源开采、基础设施等方面的建设中,加强中俄海关深入合作,持续推进“滨海1号”和“滨海2号”等国际交通走廊项目,促进国际物流大通道建设。进入2018年以来,朝鲜半岛局势趋于缓和。2月,朝鲜派高级代表团访问韩国并出席了平昌冬奥会开幕式,3月,朝鲜领导人金正恩会见了韩国高级特使团,并在4月底于板门店与韩国总统文在寅举行历史性会谈,半岛局势趋于缓和。可以说,当前的国内与国际环境为图们江区域的发展提供了良好的契机。图们江区域位于东北亚的金三角地带,地理位置相当重要。港口作为国民经济发展中的重要角色,对于地区有着极其关键的经济价值。目前,图们江区域虽然有一定数量的港口,且近年来也得到了一定的发展,但也出现了港口之间的恶性竞争、港口定位混乱、港口资源浪费等问题。本研究尝试梳理关于港口竞争力的相关理论,研究国内外关于港口竞争力的评价方法,并在前人研究的基础上,结合图们江区域罗津港、清津港和扎鲁比诺港等主要港口的现状,探索出适用于评价图们江区域主要港口的综合评价指标体系及方法,帮助图们江区域主要港口实现更好的定位,设定该区域的枢纽港、喂给港,从而制定差异化的港口营销策略,充分结合各主要港口的自身特点,提出相对应的提升图们江区域主要港口竞争力的对策和建议。