随着我国社会经济的快速发展，铁路危险货物运量呈现逐年增加的趋势。铁路运输危险货物存在着诸多不安全因素，这使得铁路危险货物运输应急预案的重要性逐渐受到重视。制定完善的铁路危险货物运输应急预案对于事故的预防和事发后有效地开展应急救援，最大程度的减少人员伤亡、财产损失以及影响范围有极其重要的作用。因此，对铁路危险货物运输应急预案的研究具有重要的现实意义。针对我国学者们对铁路危险货物应急预案专项研究较少的情况，本文主要考虑采用Petri网理论的方法对铁路危险货物运输应急预案进行综合性研究。研究的过程大致分为以下几部分：（1）分析对铁路危险货物运输应急预案的研究现状，确定以铁路危险货物运输应急预案流程建模和综合性评价为研究目标，并选择Petri网理论作为论文研究的技术方法。（2）在介绍铁路危险货物运输应急预案体系和内容的基础上，分析应急预案中预警预防、应急响应和后期处置三个主要部分的工作流程。并依次建立了铁路危险货物运输应急预案流程中预防预警流程、应急响应流程、后期处置流程以及整体流程的Petri网模型，同时对模型进行了相关的描述说明。（3）在建立铁路危险货物运输应急预案Petri网模型基础上，对模型进行化简处理并对模型的有效性进行分析。结果表明，建立的铁路危险货物应急预案Petri网模型是活的、可达的、有界的。（4）确定铁路危险货物应急预案的评价指标体系结构，选取评价指标体系。运用模糊Petri网理论建立铁路危险货物运输应急预案模糊Petri网评价模型，并设计评价计算方法。以某车站的铁路危险货物运输应急预案为例进行实例分析，结果表明采用模糊Petri网评价模型和所提评价计算方法对铁路危险货物运输应急预案进行评价是可行的，具有一定的理论参考价值。