新冠疫情背景下初中生政治认同培育研究 ——以郑州东枫外国语学校为例

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汽车轻量化是21世纪的重要研究课题,不仅可以缓解能源紧缺问题,而且可以减少环境污染。其中车身轻量化是实现汽车轻量化的重要途径之一。汽车车身设计需要经过概念设计、详细设计和试验三大阶段,在概念设计阶段车身结构设计不善导致的缺陷,难以在后续的详细设计过程中修正。此外,车身模块化平台设计可以大幅度缩短整车开发周期并降低制造成本。因此,本文在概念设计阶段进行多车身协同优化方法研究,为满足汽车轻量化要求的模
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重力坝的深层抗滑稳定性一直以来都是大坝安全评价的关键问题。当前,重力坝深层抗滑稳定可靠度研究多是依据行业专家的工程经验拟定出位置确定的滑动面,以此为基础,考虑滑动面物理力学参数、荷载等随机因素的统计特征后,进行坝基深层抗滑稳定可靠度的计算与评价。但在实际工程中,基岩地质条件往往极为复杂,许多重大工程的基岩中发育大量随机分布的节理裂隙,截至目前,传统的重力坝抗滑稳定研究方法尚未就基岩中节理裂隙对坝基
环路热虹吸管具有无动力、结构紧凑、等温性好、传热热流密度高等优点,在解决电子元器件高热流密度散热问题方面潜力巨大。目前关于环路热虹吸管的研究中,传热热流密度一般小于10 W/cm2,充液率低于50%。现有研究表明,在较高充液率下环路热虹吸管可实现100 W/cm2以上的高热流密度传热,然而关于高充液率环路热虹吸管传热规律和传热机理的研究还较缺乏。本文系统地研究了充液率在35%-92.5%范围内环路
代码异味检测是近年来新兴的一个软件工程研究领域。代码异味是由于设计缺陷或坏的编码习惯而引入程序的、影响软件结构的程序代码。代码异味的存在可能会对软件系统的扩展性、稳定性和实用性造成不好的影响。然而,现有代码异味检测工具众多,且各工具在使用方式、检测性能等方面存在差异,使得用户需花费大量时间学习使用各个工具,降低了用户在项目中使用代码异味检测工具的效率。因此,有必要设计一个系统,以集成各种代码异味检
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