随着电子商务的兴起,以及城市物流及快递行业的蓬勃发展,绿色物流逐渐成为社会上的一个热点话题。电商企业也因此对绿色环保越来越重视,纷纷使用电动物流车代替传统燃油车进行城市配送,从而减少碳排放的污染,这使得电动物流车在城市配送、最后一公里方面的应用愈发广泛和重要,电动物流车的推广应用也对电商企业城市配送网络提出了新的研究课题。论文研究基于电动物流车的电商企业城市配送问题,构建了考虑电动物流车应用的电商企业城市配送三级物流网络设计模型,模型以总成本最小为目标,总成本包括城市物流中心到城市中转中心的车辆运输成本、城市中转中心运营及包裹处理成本、电动物流车租赁成本以及充电成本等,论文设计了基于遗传算法的混合优化算法求解问题,并以S电商公司重庆主城区的城市配送为例进行测算,研究车辆租赁模式、车型选择以及需求变动对城市配送的影响,得出如下结论:(1)与企业直接购置电动物流车对比,租赁电动物流车节省4.42%的总成本;(2)与传统燃油车相比,使用电动物流车配送虽然在总成本上减少不多,但在碳排放与可变配送成本上的优势明显;(3)末端需求点的配送成本占整个物流系统总成本的比重最大,达到57.4%,末端配送环节是城市物流优化的重要环节;(4)需求规模增加,包裹单位成本减小,当规模增加1倍时,单位成本降低19.9%,表明s电商公司城市配送物流符合规模经济规律。论文最后结合当前电动物流车行业发展现状和未来发展趋势,提出了对电商企业来讲租赁电动物流车比直接购置更合适,可以在降低成本支出的同时为企业减少资金负担,以及与使用传统燃油车相比,电商企业使用电动物流车配送在某些方面上更具优势等相关管理建议。