机场助航灯光系统对于一个机场的重要性不言而喻,它是飞机起飞降落的目视助航设备,在保障飞机正常起落方面起着至关重要的作用。因此,机场的助航灯光系统的维护也显得尤为重要。通常情况下,由于机场的助航灯数量众多,分布广泛,现有机场助航灯的日常巡检和维护非常繁琐。因此,设计一种稳定的故障定位系统能够提高检测效率,减少人力的投入,从而节省机场的开支,降低维护人员的工作强度。本文提出的基于FSK(数字调制解调技术)的助航灯故障定位系统,能够实时的检测助航灯的运行状态,并将出现故障的助航灯的位置和故障类型,在定位系统的主机上显示出来。在巡检过程中,检测命令从定位系统的上位机下达,由控制模块将命令转发到各个助航灯的故障检测模块,故障检测模块把从现场采集到的助航灯状态信息上传到控制模块,再由控制模块将助航灯状态信息发送到定位系统上位机,定位系统通过电脑界面显示出助航灯的状态信息。其中,状态信息依靠电力线载波的方式在电力线中传递。本课题的设计分为硬件设计和软件设计,硬件的设计包括：故障采集单元、载波通信单元、滤波电路、供电单元、地址编码及显示单元等；软件设计包括：故障信息采集、命令发送/接收、数据发送/接收、数据和命令的转发、地址编码及显示等子程序。设计中选用了AT89S52和ST7538Q分别作为控制芯片和电力线载波芯片,采用了问答式载波通信方式,在数据或命令传递过程中,设置了数据信息的转发机制,保证了数据传输的准确性,解决了传输过程中信号衰减严重的问题。该系统不需要重新铺设通信电缆,使用电力线作为通信媒介,安装简便,实用性强,适应于新旧机场的改造。