【摘 要】
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6xxx铝合金由于具有较高的强度、良好的成形性、时效硬化性、散热性能好、耐腐蚀等特点,是汽车材料轻量化的理想选择。本文通过铸轧制备6181铝合金板坯,并冷轧至成品厚度,在此基础上研究了固溶和时效处理工艺制度对铝合金组织性能的影响,并根据6181铝合金板材烤漆硬化性确定6181铝合金热处理工艺制度。论文取得以下研究结果:（1）在6181铝合金组织中,除了 α-Al和Mg2Si相外,还存在AlSi相。
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6xxx铝合金由于具有较高的强度、良好的成形性、时效硬化性、散热性能好、耐腐蚀等特点,是汽车材料轻量化的理想选择。本文通过铸轧制备6181铝合金板坯,并冷轧至成品厚度,在此基础上研究了固溶和时效处理工艺制度对铝合金组织性能的影响,并根据6181铝合金板材烤漆硬化性确定6181铝合金热处理工艺制度。论文取得以下研究结果:（1）在6181铝合金组织中,除了 α-Al和Mg2Si相外,还存在AlSi相。经540℃/30min的固溶处理后,AlSi相基本融入基体,而Mg2Si相有残存。（2）随着预时效温度的升高,合金内析出AlSi相所需要的时间缩短。当预时效温度为190℃,时效时间为10min时,合金内的AlSi相的析出达到最大。（3）通过6181铝合金人工时效研究表明,在进行180℃人工时效48h内,合金内析出相变化不大,48h后AlSi相开始析出,且随时效时间的延长,AlSi相析出量增大,96h达到最大。（4）通过预时效后的板材进行180℃/30min的烤漆处理研究发现,合金内的相析出量没有出现明显的变化。（5）采用预时效和烤漆热处理工艺时,预时效制度为150℃/3min时,合金的抗拉强度达到最大值312.7MPa;预时效制度为190℃/7min时,合金的屈服强度达到最大值305.6MPa;而采用人工时效处理6181铝合金板材时,人工时效180℃/4h时,合金的抗拉强度及屈服强度分别达到最大值374.7MPa与370.2MPa。
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