通常物流企业面对的是一个需求不确定的市场环境，在这种多变的环境中，物流配送网络会动态的发生改变。因此如何在一个多变的环境下，构建一个稳定、可靠的物流网络，这将是一个关键问题。物流网络作为一个复杂的系统工程，必然会受到来自方方面面的干扰因素，使得局部或全局管理失效。配送中心选址是物流企业建设运营及构建稳定、可靠物流网络的首要问题，物流企业只有建立了合理可行的配送网点，才能提高对客户的服务水平，提高自身的核心竞争力。基于以上问题，需要一套合理的科学的选址方法，以降低系统的干扰因素，增强系统抵御风险的能力。物流企业的经营目的是投入最少，受益最大，以尽可能低的成本，为用户提供最快捷、最便利的服务。既能方便物流企业自身的营运建设，也能满足用户、市政等各方需求，将是物流企业在未来竞争中脱颖而出的法宝。因此，本文所做的研究工作，重点集中在物流配送中心的选址问题。首先，本文阐述了目前物流业研究现状及本课题的研究的理论意义和实际应用价值，介绍论文研究的内容和目的，以及本论文的大体框架。其次，论文分析了理论界目前比较成熟的几种选址模型方法，以及分析了选址的原则步骤等问题。通过结合经济学，运筹学、数理统计等学科知识，详细推导各种算法的实现方法，介绍了各种算法的适用范围和约束条件。根据物流配送的发展史，分析研究了物流选址中心的演化过程，强调如何选择适合自身条件的选址模型。再次，根据实际需求，应用了文章中提到的选址的理论方法，经过系统建模-实例求解-可靠性分析逐步深入细化，通过实际模型分析理论基础的优劣。在可靠性分析的环节，总结了实例的创建过程中的优劣，进一步分析系统的约束条件，寻找潜在的约束条件，最后通过数理统计知识组建了详细的评价体系。最后，结论部分对本文所作的研究工作进行了总结，找出研究的重点，以及有待改进的地方，并给出下一步研究方向。