在交通载荷和自然因素的作用下，由于沥青逐渐老化、混合料集料细化以及路面受力结构层的变化，沥青路用性能逐渐恶化，甚至严重影响行车安全。因此，沥青路面使用一定年限后必须进行大面积的维修，甚至全路段铣刨，重新铺筑。大面积维修、铣刨产生的沥青混合料既污染环境，又浪费资源。如能再生利用，将产生巨大的经济效益与社会效益。本文主要从废旧沥青混合料成分分析与再生方案研究、配合比设计研究、热拌沥青混合料高低温稳定性、水稳定性性能试验、再生剂的选择与试验四个方面进行研究。在对再生剂的研究中本文主要引用了辽宁省交通科学研究院研究开发的JY型再生剂。通过一定量试验证明此种再生剂再生效果和抗老化性能较好。通过再生剂JY的旧沥青混合料再生试验，在旧料使用分别为20％、40％、60％下，进行了马歇尔试验、车辙试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验研究。结果表明：20％、40％旧料利用的再生沥青混合料满足高等级公路普通热拌沥青混合料技术标准，60％旧料利用率应用在低等级公路符合要求。