交通运输是社会经济发展的基础，是保证社会经济活动得以正常进行的前提条件，在现代运输中占有十分重要的地位，成为衡量一个国家和地区经济发展水平和现代化程度的重要标志。西铜（西安至铜川）高速公路是陕西省“2367”高速公路网三条南北纵向线中的组成部分，也是国家高速公路“7918”网包（头）茂（名）线（G65）陕西境的重要一段，被人们誉为红色旅游路，在陕西省的社会经济发展中也发挥着不可替代的作用。本文第二章分析了高速公路建设项目后评价的理论基础、理论依据，在此基础上论述了后评价研究的内容和基本方法；第三章在后评价理论分析的基础上，对可持续性后评价的内容、方法、指标体系进行分析研究，为下文进行建设项目的可持续性后评价研究提供了理论指导。本文以西铜高速改扩建项目为依托，按照高速公路建设项目可持续性后评价指标体系，运用有无对比法，从项目可持续性影响因素、社会经济可持续性、环境资源可持续性、项目运营可持续性以及项目自身可持续性对西铜高速改扩建项目进行可持续性后评价研究，最终得出，西铜高速公路改扩建项目满足建设项目可持续性的要求，即该项目具有可持续性。西铜高速改扩建项目可持续性后评价研究成果，完善了陕西高速公路管理体系，对提高高速公路项目管理水平有一定的指导借鉴作用，为高速公路的投资决策提供了技术依据，为促进建设项目长期、和谐、持续发展，为完善高速公路管理体系提供了宝贵的经验，为保障交通行业的深化改革，具有重大的现实意义。