【摘 要】
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本文以某型半挂车车架为研究对象，以计算机辅助设计、有限元计算、多体动力学分析等CAE仿真技术为平台，对车架的疲劳寿命进行了预估。作者的主要工作有：对现有的主要疲劳评估理
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本文以某型半挂车车架为研究对象，以计算机辅助设计、有限元计算、多体动力学分析等CAE仿真技术为平台，对车架的疲劳寿命进行了预估。作者的主要工作有：对现有的主要疲劳评估理论和方法进行了分析、总结和比较，选择了适合本文研究对象的疲劳评估理论与方法——基于频域的振动疲劳分析方法；建立了车架的有限元模型并进行了静态强度的校核；分析了车架的模态特性和频率响应特性，得出了车架的频率响应函数；由多体动力学仿真获得了车架动态外载的时间历程；根据车架的频率响应函数、动态载荷的时间历程和特定的S-N曲线，建立了车架疲劳分析的频域模型，预测了车架的疲劳寿命，找出了其薄弱环节，为该挂车的安全性评价和优化设计提供了依据。
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