在2020年9月实施全国车险综合改革背景下,财产险公司特别是以车险业务为主的中小财险公司,在改革后一定时期内将会出现行业性承保亏损,大型财险公司承受亏损能力较中小财险公司强,中小财险公司因车险定价、服务能力稍弱带来较大经营压力。忠诚保险公司背靠汽车集团拥有丰富的经销商渠道业务资源和省市级实力雄厚的国有企业股东资源,但因盈利能力不足,承保一直处于亏损状态,随着行业增速放缓以及保险行业变革的深化,公司利润出现明显下滑。从外部环境看,行业车险综合改革“三个基本”旨在进一步让利广大消费者,监管出台了一系列政策让财险企业探索实现保险服务全流程线上化,汽车行业大力推动新能源汽车发展,也给相关专属保险的产品开发和配套服务提供市场驱动力,随着车载网联技术和移动端的广泛推广,保险“互联网+”成为保险业未来的发展方向。从内部环境看,忠诚保险公司业务来源过度依赖单一渠道,车险业务占比较大,保险业务仍处于承保亏损状态,与产业链融合度不高,未能在产融结合方面取得优势,在定价能力、数据积累、资金实力、市场地位、人才储备等方面难以与大型公司抗衡。本文利用SWOT矩阵分析工具结合波特“五力模型”,从内部环境和外部环境两个方面对忠诚保险公司进行了相关研究,分析得出公司具备股东资源优势、提前布局网联化、已搭建互联网平台的优势,存在特色保险产品不够丰富、车险改革对中小财险公司不利、局限于新车业务、新能源汽车保险产品和服务缺位的劣势,确立了忠诚保险公司的核心竞争力为背靠汽车产业,拥有汽车产业链和汽车的专业知识、集团旗下品牌车企丰富的客户资源、详细的用户修理记录和故障详情,以及分布广泛的集团品牌4S店,将其作为公司客户的服务网点等资源优势,为忠诚保险公司实施以低成本基础上高效运营的成本领先战略,在专业领域和资源优势方面实施差异化竞争战略提供了支持。通过制定的“1+1+2”即搭建产业链融合互联网平台,完善2C客户运营体系客户体系,布局新能源和UBI专属保险,形成产品+服务+平台创新的差异化竞争战略,并制定相关实施步骤和保障措施,确保忠诚保险公司成为“最具竞争力的专业车险公司”。