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该文首先探讨了碳纤维增强混凝土(简称CFRC)的压敏性机理及其影响因素,研究了碳纤维在不同长度、不同掺量以及气冻气融条件下CFRC的压敏规律.其次,该文针对CFRC抗弯试件进行了试验研究,讨论了CFRC抗弯试件在不同加载制度下的电阻变化规律.该文还讨论了不同的电极形式对CFRC抗弯试件的影响.最后,该文设计了CFRC夹层结构,对CFRC夹层结构抗弯试件上层受压区CFRC以及下层受拉区CFRC的电阻变化规律进行了较为详细的试验研究.提出通过CFRC夹层结构在工程实际中实现对建筑结构双重监测的初步构想.