针对目前飞机轮胎压力监测系统TPMS (Aircraft Tire Pressure Monitoring System)在压力监测过程中,无法根据当前所处的路况、载荷等情况实时调节轮胎的压力等问题,设计了一种轮胎无线监测充放气控制系统,该系统能够通过设置载荷情况(包括空载、半载和满载)和路况信息,可以实时监测并显示各个轮胎的压力和温度等参数,当这些参数出现异常时,系统会实时报警,并可以对压力异常的轮胎,进行实时充放气调节,整个充放气调节过程无需维修人员的干预,具有广阔的应用前景。轮胎无线监测充放气控制系统由多个轮胎位置处的远端轮胎检测模块和一个中央主控模块组成。前者主要负责检测轮胎的压力、温度,测量自身的电池电量,并将所测得的数据组帧通过无线的方式发射出去；而后者则接收前者发射过来的数据,并对数据进行相应处理,通过显示器实时显示轮胎压力和温度,并根据轮胎的异常情况进行声光报警,且对于轮胎压力异常情况,还能控制充放气阀门动作,对轮胎进行自动充放气。本文在全面了解本课题的研究背景和国内外发展现状基础上,结合课题的设计要求,论述了系统的方案；介绍了系统组件、功耗管理、通信方式的选择依据,详细描述了基于uC/OS-Ⅱ嵌入式实时操作系统的中央控制端的软件设计,包括硬件驱动程序的设计和换胎、自动调节任务的设计；完成了无线传感模块的设计与实现,描述了采集模块压力采集、存储、发送、接收的流程；最后,介绍了系统模块实物图,通过搭建仿真环境,完成了系统压力、温度的测试。