城市交通是保持城市活力最主要的基础设施,是城市生活的动脉,制约着城市经济的发展。现代城市需要有一个与其现代化生活相适应的现代化交通体系,要形成一个与城市发展布局高度协调的综合交通格局。近年来,虽然我国公共交通取得了很大的发展,但与国外发达国家相比,仍有较大的差距,因此其发展得到政府、企业和越来越多研究学者的重视。在海口市整体发展目标和规划思想的指导下,结合交通方式的特点和海口市的交通需求及环境,本文对海口市几种主要的交通方式—常规公交、BRT和轨道交通分别制定了其发展策略。本论文的主要研究内容及创新点如下:一、从四个方面提出海口市常规公交的发展策略。主要包括:常规公交网络形态及其服务模式,常规公交网络功能结构,公交走廊和换乘枢纽,公交场站规划。二、提出了海口市BRT系统的线网发展模式,对BRT网络规模进行了估算,并且根据海口城市规划及客流预测,综合考虑远期轨道交通布局,提出了海口未来可以考虑布设的7条BRT的通道。三、从海南省整体出发,根据海南省东环线轨道交通的特点,选取了客流预测数学模型并对该线路客流进行了预测。同时对东环线途经海口市的海秀路方案进行了详细预测和分析。该方案可部份替代城市轻轨的功能,承担海口市部分城市公交客流,是海口城市交通的重要组成部分。