钢筋锈蚀一直是影响结构耐久性的重要因素,特别是在近海岸的腐蚀环境中更为严重,使得结构的承载能力下降和寿命期缩短。在混凝土结构中配置不锈钢钢筋表现了良好的抗腐蚀性能,近年来在欧、美、日等国家的钢筋混凝土结构尤其是桥梁结构中得到了较多的应用。目前对于不锈钢钢筋混凝土的研究主要还集中在不锈钢钢筋本身的材料性能及其在混凝土中的抗腐蚀性能上,不锈钢钢筋混凝土结构或构件的动力力学性能研究还鲜有报道,严重滞后于不锈钢钢筋在结构工程领域的应用。本文借助非线性程序建立了不锈钢钢筋混凝土柱的数值模型,并讨论了混凝土强度、轴压比和配箍率等因素对柱构件抗震性能的影响,藉此构建了不锈钢钢筋混凝土柱的恢复力模型。主要结论如下：(1)借助非线性程序OpenSees建立不锈钢钢筋混凝土柱数值模型,由数值模拟得到的滞回曲线和骨架曲线分别与试验结果进行对比,试验值和数值计算值误差在10%左右,表明所建数值模型适用于不锈钢钢筋混凝土柱的抗震性能研究。(2)利用数值模型对不锈钢钢筋混凝土柱的抗震影响因素进行了分析,结果表明：①随着混凝土强度等级的提高,构件的峰值承载力和滞回环包围面积有所增大,在弹性阶段构件的开裂荷载随着混凝土强度的增大逐渐递增,构件的屈服荷载和极限荷载呈现增大趋势。②随着配箍率的提高,不锈钢钢筋混凝土柱刚度退化减缓,位移延性系数增大,滞回曲线比较饱满,耗能增大。③轴压比小于0.5时,水平承载力随着轴压比的增大而增大,当轴压比超过O.5时承载力开始下降；延性基本呈下降趋势,说明较大的轴压比不利于构件的抗震,抗震设计时需限制轴压比。(3)基于试验结果将不锈钢钢筋混凝土柱的恢复力模型简化为三线型模型,并依据普通压弯构件的恢复力模型特征点的构建方法提出了不锈钢钢筋混凝土柱的特征点参数公式,讨论了恢复力模型在反复荷载作用下的滞回规则。应用本文给出的理论公式计算恢复力模型的骨架曲线与试验结果比较接近。本课题为广东省自然科学基金项目(8152800001000004,S2011010001225)