城乡一体化加速使得城市特别是大城市对区域的辐射带动作用越来越突出，单纯的城镇化已经不能适合发展的需要，必须在更大范围内寻求资源的优化配置和拓展新的发展空间，城市与城市之间的合作越来越显著。沈铁城际连接带足城市化进程中沈阳、铁岭两个城市要素扩散与集聚而形成的，是位于两个城市建成区之间的并与广大乡村地区共同组成的既不同于典型城市、又有异于典型乡村的区域。它是统筹沈阳铁岭两个城市，实现城乡一体化的关键阵地，既是发展变化最迅速的地区，也是问题最多、最敏感的地带。　　本文以沈铁城际连接带为个案，在明确沈铁城际连接带的区位特征背景的基础上，对沈铁城际连接带形成的必然性进行了论证，并对沈铁城际连接带的城乡一体化发展进行了深入探究。通过对城乡一体化及相关理论基础和我国城际连接带的城乡一体化实践的分析基础上，对现状的具体分析和研究，最终得出沈铁城际连接带城乡一体化发展要以蒲河新城为先导区，和在城乡产业关联、城乡体系结构一体化、城乡基础设施一体化、城乡生态环境保护一体化等方面的具体策略。本文认为：在产业方面，要着重加强城乡之间、工农业之间的产业关联度，在沈铁城际连接带内形成一条以农业生产、农业加工、农业旅游及服务为一体的城乡关联度高的产业链。在城乡体系建设方面，综合考虑沈铁城际连接带内增长点强弱，将一般乡镇纳入城乡体系结构，形成“一核、一主、五副、六个中心村”的城乡体系。在基础设施建设方面，重点建设区内的公路和铁路运输，并完善沟通沈阳--连接带新城--铁岭交通联系的干线为主轴的“一轴、七横、四纵”的连接带交通网络，并按照适度超前与随后同步的原则逐步推进城乡供水设施、城乡电力电信、环卫设施的一体化建设。在城乡生态环境保护方面，通过对区域内大面积的山林湿地的保护并划分生态涵养区发挥其生态功能，努力加强农田和林地的保护，并形成区域绿核，不断加强区域生态廊道和绿地建设，并建立沿交通干道、河流水系等的防护体系，形成连通区域内各生态涵养区的生态通道，构建了沈铁城际连接带“三区、五核、多廊道”的城乡生态网络体系结构，确保了沈铁城际连接带生态功能的发挥。　　文章为研究城际连接带这一特殊区域的城乡一体化发展提供了一个可以参考的思路，亦为国内其他城市间将形成或已经形成了的城际连接带的发展提供了一定的理论和研究方法借鉴。