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随着社会经济的持续发展，航运经济的地位不断凸显。航运公司作为承担船舶安全与防污染管理责任的主体，在促进安全生产、推动航运经济健康发展的过程中发挥着举足轻重的作用。而航运公司安全监管作为海事监管的重要抓手，在源头管理上日益发挥作用，成为海事监管服务的重要组成部分。如何提供更加优质的海事监管服务、提升航运公司安全管理水平成为本文作者思考的问题。 截至2014年底，温州辖区共有航运公司82家，船舶总数1042艘，单船平均总吨954.73吨。其中，辖区唯一一家国际航运公司，已按要求于2000年开始实施《国际安全管理规则》（ISM规则），24家国内航运公司于2003年起陆续实施《国内安全管理规则》(NSM规则)，其余47家非强制实施ISM/NSM规则的航运公司也已于2007年起陆续纳入海事监管的范畴。 本文通过调查2010年至2014年温州辖区航运公司安全管理情况，对比分析体系内外航运公司船舶事故四项指标等相关数据，通过建立模糊综合安全评价数学模型定量评价辖区航运公司安全管理现状，梳理当前温州辖区体系内外航运公司存在的主要问题，并尝试有针对性地探索相关安全管理建议，以期优化海事监管服务和航运公司安全管理。