船舶电站自动化是无人机舱的一个重要部分，是国内外船电专家一直在探索和研究的课题。国外成熟的控制模式为船舶电站自动控制装置与PLC或继电器控制电路配合，形成对船舶电站的自动控制。 本课题研究以TI公司TMS320LF2407A为核心控制器的船舶电站自动控制装置，在Siemens S7-200完成的上层管理功能的配合下，实现船舶电站自动控制，其研究对船舶电站自动化实现与发展是一次有意义的尝试和探索。 本文介绍基于DSP的船舶电站自动控制装置的软硬件设计，主要包括以下几个方面的内容： 1)并车条件检测，包括电压差、频差、相位差检测与合闸提前量计算； 2)自动调频调载，包括调速、恒频方法与实现有功功率分配、转移的方案； 3)自动增减机组，包括自动起动与自动解列停车； 4)安全检测与保护功能，包括过流保护、欠压保护、逆功率保护与电压、频率异常报警； 5)抗干扰的软硬件设计。 本装置以两套发电机组为平台调试成功，能够在实验室环境下稳定运行，基本达到设计性能指标的要求。同时，本装置可以应用于中小型陆用电站，具有较强的通用性。