近年来建筑工程项目的规模和复杂程度在不断加大，工业化程度也越来越高，但相较于其他产业其信息化程度不足，生产效率有待提高。通过与其它产业的比较发现，金融业、制造业、农业等行业凭借高程度的信息化，在加快生产效率与提高质量的同时，也降低了人工成本。因此，提高信息化程度对改善建筑业的生产效率是必要的。建筑信息模型(Building Information Model，BIM)便为建筑业的生产效率与信息化程度的提高提供了有效的途径。本文通过对BIM技术与传统进度理论的研究，理清了将BIM技术引入道路工程施工进度管理的思路，利用Powercivil实现了道路BIM模型的快速建立。凭借公路施工实时管控平台搭建道路4D模型，为基于BIM技术的道路施工进度管理打下基础。以公路施工实时管控平台为BIM平台，提出了将BIM技术应用于道路工程施工进度管理中的方法。通过在乌奎项目第一合同段的初步应用，验证了基于BIM技术的道路工程施工进度管理的可行性，并能够有效辅助道路施工进度管理。
　　本文首先完成了3D道路信息模型的快速建模。明确3D道路信息模型是搭建4D道路信息模型的基础。对3D道路信息模型的精细度进行分析，并依此较为详细的描述3D道路信息模型的快速建模流程与方法，搭建3D道路信息模型。对比一般的道路建模方法，具有高效、快速的特点，并能够有效节约建模时间，具有一定的实际应用意义。
　　其次搭建4D道路信息模型。阐述4D道路信息模型对于基于BIM技术在道路工程施工进度管理的重要性。分析4D道路信息模型的构成，认为4D道路信息模型应是包含项目模型、施工数据，数字地形、动态模型与静态模型的数据结合体，为以后更加完善的4D道路信息模型的建立提供一个具有一定参考意义的方向。将4D道路信息模型与以往的4D模型相比较，发现4D道路信息模型更能反映施工现场状况。通过公路施工实时管控信息平台实现了4D道路信息模型的建立，为后期基于BIM技术在道路工程施工进度管理的实现打下了基础。
　　最后从基于BIM的道路工程进度管理应用思路为切入点，将BIM与传统进度管理相结合，根据每个部门的职责范围，清晰划分每个部门在项目中所负责的工作。将基于BIM的道路工程进度管理分为进度计划编制和进度控制两部分，构建基于BIM技术的道路工程施工进度管理的具体实现流程，实现流程与公路施工实时管控平台的结合，并将上述的研究成果在实例中进行了初步应用，为BIM技术在道路工程施工进度管理中的应用推广提供参考。