目前,在城市交通高速发展下,城市的交通拥堵日益严重,而轨道交通的发展极大的减轻了城市交通的负担。随着城市轨道交通的不断发展,全国各地均在对轨道交通的各种模式进行探索,其中近年以PPP模式应用范围最广,在特许经营权方面的法律体系也在不断完善,使社会资本更好的能够参与到基础设施投资项目之中,尤其对于经济不发达的城市的基础设施建设,PPP模式的引入,为基础设施建设提供了强有力的资金保障,尤其是轨道交通这样的民生项目。但是由于昆明市城市轨道交通PPP项目的起步时间较晚,PPP的投资后管理相对比较薄弱,导致城市轨道交通PPP项目会面临地铁建设完成后,投资回收困难、贷款还款周期长、政府回购资金不足等问题。论文的研究方向主要如下:首先,论文以投资后管理理论、德鲁克有效管理理论为理论基础,对昆明城市轨道交通3P项目投资后管理模式进行现状分析,并在此基础上找到昆明轨道交通集团3P项目投资后管理所存在的问题;其二,根据项目的实际情况以及借鉴城市轨道交通有先进经验的成果,结合昆明本土实际情况,形成昆明所特有的投资后管理模式,以保证投资的顺利回收;最后,总结本文的研究结论,并对论文后期持续性的完善研究进行展望。最后,总结本文的研究结论,并对论文后期持续性的完善研究进行展望。本文运用文献研究法、案例分析法、规范分析法、定性分析法、定量分析法对昆明轨道交通集团3P项目投资后策略进行分析研究,找出导致投资后管理问题的原因,进行深入研究和分析,并明确优化一个符合昆明轨道交通集团实际情况和发展的投资后管理策略,为企业的3P项目投资后管理提供有效的解决方案。