随着桥梁技术的发展,越来越多的大跨径桥梁修建起来,尤其是大跨径的悬索桥。然而悬索桥作为大跨柔性结构,其受到环境因素的作用越发明显。在桥梁的抗风、抗震、抵御其他动荷载的设计和结构损伤的检测中,分析桥梁的动力特性是必不可少的步骤。本文以某山区的钢桁架悬索桥为对象,运用ANSYS有限元软件研究了平均风及温度作用对悬索桥频率的影响,为类似悬索桥的设计和施工提供参考。本文的研究工作主要包括以下内容:1、通过有限元软件建立了悬索桥的模型,并进行数值分析。根据有限元软件分析悬索桥的动力特性,以及运用计算流体力学CFD技术确定了本桥梁节段断面的气动参数,并将悬索桥主梁节段模型断面的数值计算结果与风洞试验结果进行对比分析,发现数值风洞计算的结果与风洞试验的结果基本吻合。2、悬索桥作为大跨柔性结构体系,研究在静风作用下对悬索桥频率的影响。分析悬索桥在不同风速下的静风荷载作用对频率影响的变化规律,研究表明,不同风速对悬索桥频率变化较小;将气动刚度矩阵添加到悬索桥的主梁中,研究气动刚度对悬索桥频率的影响,研究表明,增加气动刚度后悬索桥的频率降低;对悬索桥施加不同风速的静风荷载和气动刚度,研究其频率的变化规律,研究发现,随着风速的增加,静风荷载和气动刚度共同作用对悬索桥频率的影响也越大。3、研究环境温度对桥梁结构频率的影响。分别研究温度作用、材料的弹性模量、同时考虑温度改变结构内力及弹性模量的共同作用、温度梯度对悬索桥频率的影响。研究表明,施加不同的温度作用后,悬索桥的频率随着温度作用的增大而降低,但变化率较小;改变弹性模量后,随着弹性模量的减小,悬索桥的频率减小,变化率较大;在温度作用和弹性模量的共同作用下,悬索桥的频率随着温度的升高而降低,两者共同作用对悬索桥的频率变化影响较大;最后对悬索桥的等效主梁施加不同的温度作用来模拟温度梯度对悬索桥频率的影响,研究表明,温度梯度对悬索桥频率的影响较小。