铁路信号系统是保障铁路运输安全的重要基础设备。随着电子技术的发展,铁路信号产品越来越多地以集成电路为核心,其可靠性特性和对系统的影响发生了根本性的变化,因此使用可靠性工程理论对信号设备进行可靠性研究,是保障铁路运输的安全与效率的重要手段。ZPW-2000A型轨道电路被广泛应用在自动闭塞系统中,已成为保证列车行车安全的重要铁路信号基础设备,而发送器和接收器是其中的核心电子设备。因此,采用可靠性工程理论来全面分析其可靠性,具有重要的研究价值和意义。首先,采用相似产品法和元件计数法对发送器和接收器进行可靠性预计。其次,完成了发送器和接收器的现场返修数据的收集,对发送器和接收器的常见故障模式进行了分类统计并使用“竞争故障模式”的方法分别进行了分析,提出了一些改进的建议。并通过几个步骤,使用了简单一段模型和混合威布尔分布对发送器和接收器的可靠性进行了分析第三,从多个方面对发送器和接收器现行的高温老化试验方案进行讨论,并提出了改进的措施。根据发送器和接收器的老化试验数据和现场数据,使用“最大平均剩余寿命”的方法分析确定了一个较优的老化时间。第四,针对发送器和接收器设计了加速寿命试验的试验方案,并以一个算例预先研究了试验结果的处理方法。最后对全文的研究内容进行了总结,并指出了目前存在的一些问题和下一步的工作方向。