【摘 要】
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磁流变减震器是一种新型智能材料的减震装置。相对于普通液体减震器具有很多无法比拟的优点:结构简单、功耗低、响应速度快、阻尼力大且连续可调,是一种典型的可控流体减震器,是实现工程震动主动或半主动控制的非常有效的智能化装置,在飞机、汽车及桥梁等方面有广阔的应用前景。本文首先利用机械设计原理、电工学及电磁场理论设计了以弹簧为承载元件,以带矩形槽活塞为阻尼元件的双出杆磁流变减震器。该减震器磁场利用率高、导线
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磁流变减震器是一种新型智能材料的减震装置。相对于普通液体减震器具有很多无法比拟的优点:结构简单、功耗低、响应速度快、阻尼力大且连续可调,是一种典型的可控流体减震器,是实现工程震动主动或半主动控制的非常有效的智能化装置,在飞机、汽车及桥梁等方面有广阔的应用前景。本文首先利用机械设计原理、电工学及电磁场理论设计了以弹簧为承载元件,以带矩形槽活塞为阻尼元件的双出杆磁流变减震器。该减震器磁场利用率高、导线的引出和密封容易、在不加磁场时又可以作为普通液体减震器使用。通过对该减震器的动静态特
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