工作压力和工作满意度是影响组织成员个人行为的重要因素。交通警察作为道路交通执法管理的专门力量，肩负着维护交通安全、畅通和有序的综合职能，是一种压力密集型职业，其工作压力和工作满意度的高低不仅会影响个人工作行为表现和工作效率，更会影响到社会经济的稳定发展和政府形象。本研究以调查研究和数据分析方法为主，注重从多学科的角度出发，以管理学、社会学、心理学的基本理论作为深层次研究的理论基础，充分吸收了组织行为学、人力资源管理、心理咨询与治疗的研究成果，在对以往相关研究文献进行综述回顾基础上，结合实践，选取了A市交警支队137名有代表性的交通警察作为样本，采用问卷调查的形式收集数据资料，利用统计分析软件SPSS对数据进行分析，研究探讨了多种不同属性变量的交通警察工作压力、工作满意度的状况及两者之间的相互关系。通过对137份有效问卷所获得数据的统计分析，得到以下研究结论：①城市交通警察的工作压力属中等偏高，工作满意度情况为中等稍低。②城市交通警察工作压力和工作满意度在不同的属性变量上具有不同的水平差异，包括性别、年龄、工作年限、婚姻状况、学历、行政级别、工作性质、工作单位等方面。③总体而言，城市交通警察的工作压力与工作满意度呈显著负相关，即工作压力越大，则工作满意度越低。针对以上研究结论，本文提出了有关减轻城市交通警察工作压力，提高工作满意度的一些对策和建议：第一，改善交通警察工作环境，逐步实现交通管理的科学化、现代化。第二，积极开展身心健康教育活动，尽可能地为交通警察“减负”、“减压”，从而为他们创造一个宽松的心理环境。第三，提供较为充足的经费资源及有效的生活支持。第四，加强社会支持。第五，建立科学合理的激励机制。第六，建立交通警察身体健康保障体系。