本文从对现行高速公路通信网络现状、管理模式和业务承载关系的分析入手,重点研究高速公路软交换呼叫中心系统及其布设模型。文中提出了基于软交换技术的高速公路呼叫中心系统(简称ESCC),并给出了其系统架构和功能组织；研究了呼叫中心的布设模型,提出了集中式、分布式两种典型呼叫中心布设模型的拓扑结构、呼叫流程、话费拆分方式。重点研究了分布式模型中的两个难点问题：区域中心如何划分、设立在何处以及区域中心边界处的呼叫跨界问题,并给出了具有普适性的解决方案；同时本文结合交通行业特色,提出了呼叫中心系统紧急救援、业务咨询、投诉建议三大业务的实现流程；最后结合对呼叫系统排队模型的研究,分别从业务层面和技术层面对两种分布模型进行了分析与比较。文中还对软交换平台在电话会商时的语音控制流程和语音质量控制方法做了深入研究,讨论了电话会议中的典型问题：混音技术,对传统混音算法进行了分析与改进,提出了改进后的算法并进行了编程实现,提高了呼叫中心的语音质量。软交换作为下‘代网络的核心技术,利用软件使呼叫控制和媒体处理相分离,提供呼叫控制和连接控制功能,其诸多优点已取得业内共识。本文的最后据此提出了ESCC软交换平台的概念,它是整个高速公路呼叫中心系统的支撑,文中对软交换平台的分层结构、模块组成做了深入分析并对主要模块进行了开发与测试。高速公路呼叫中心的建立已成为大势所趋,基于软交换的分布式呼叫中心与传统呼叫中心相比业务更加灵活、响应更加及时、协商手段多样,必将成为高速公路呼叫中心中心发展的方向与目标。