近年来,人们在享受全球经济迅猛发展所带来的硕果的同时,倍受能源紧张、资源破坏等一系列问题的困挠。而日益规范的国际化市场环境和日渐缩短的产品生命周期,也迫使企业不得不面对更为激烈残酷的市场竞争与挑战。为了能够生存和发展,制造业企业逐渐拓展自己从事业务,包括物流业新领域,逆向物流,以期通过有效的逆向物流管理达到节约成本、增加顾客满意度、保护环境为目的。制造业是我国支柱产业,其发展水平高低直接关系到国计民生。所以,研究制造业问题,一直理论界和企业界关注的问题,特别是制造业物流问题的研究更为关注。当前,对于制造业正向物流方面的研究较多,但对于其逆向物流方面的关注较少;同时,我国制造业逆向物流存在机械化程度低、专用设备少、缺乏资金和技术支持、信息化程度落后、流程不合理等一系列问题。因此,汽车制造业企业欲在激烈的市场竞争中立于不败之地,就必须根据其产品特性、投资成本、现有物流系统,进行合理市场定位,理顺自身的逆向物流流程,提高制造业企业经济增长质量。为了实现上述研究目的,本文从以下几个方面对制造业逆向物流流程优化问题进行了研究:首先,介绍了本课题的研究意义、国内外研究现状、主要研究内容及可能创新之处和主要研究方法等。其次,分析了我国制造业企业逆向物流特点,在此基础上,根据制造型企业逆向物流产生原因对其进行了分类,最后对三种类型逆向物流流程进行了描述。给出建模步骤基础上,分别针对退货、召回和回收三种逆向物流模式构建Petri网模型,最后,对三种Petri网模型性能进行分析。最后,基于Petri网的逆向物流流程优化实证研究,以江铃汽车股份有限公司为例,应用本文的理论方法,对某下属制造企业的退货逆向物流流程进行了优化与仿真,优化之后的退货业务流程更加合理。综上,本文主要从逆向物流三种模式角度,应用Petri网理论对制造业企业的逆向物流流程进行了优化与仿真,从而为制造业企业优化自身逆向物流流程提供参考。