随着现代工业的快速发展,能源危机和环境污染已成为当今面临的重要课题,新能源发展已被广泛认可和推广,新能源汽车凭借节能环保的优势在汽车发展方向备受关注,同时新能源汽车与充电设备是互为充分必要关系。而充电设备又是电动汽车的重要组成部分。目前电动汽车充电机可分为非车载充电机和车载充电机,非车载充电机主要包括大型的固定式充电站、充电桩,但他们投入成本高、受区域限制等因素;而车载充电机凭借着成本低、使用方便灵活等优点,未来将有广阔的前景。充电设备行业也正朝着应用技术高频化、数字系统化及绿色环保方向发展。显然,在过去传统的AC-DC整流装置因其会向电网注入大量的谐波电流,引起谐波损耗和干扰等缺点限制了自身的发展,但PWM整流器具有可控功率因数、恒定直流母线电压、低电流谐波含量和能量可双向流动等优点,使其在AC-DC变换中具有广泛的应用前景。本文主要针对基于DSP单相PWM整流器在3.5kW充电机中的相关问题进行了研究与开发,首先研究了单相PWM整流器拓扑结构和单相PWM整流器的工作原理,并深入分析了单极性和双极性PWM调制原理。其次研究了间接电流和直接电流控制策略。在理论研究的基础上,本文主要从实现3.5kW高频智能化车载充电机角度对PWM整理器的硬件电路设计、软件设计以及外观和散热器设计,硬件设计主要有主电路的设计、控制电路模块、辅助电源模块、驱动电路模块和EMI电路模块等;软件设计基于DSP芯片TMS320F28335控制核心搭建了试验平台。最后,本文运用SABER12仿真软件对单相PWM整流器进行了系统仿真,验证了基于DSP单相PWM整流器在3.5kW车载充电机中进行研制的合理性和正确性。