Fe-Mn-Si形状记忆合金作为一种新型功能材料,其良好的力学性能和经济性使它具有广泛的应用前景。近年来,国内外学者将形状记忆合金应用到复合材料领域,利用形状记忆合金所特有的力学性能开发出多种形状记忆合金功能复合材料。目前,Fe基形状记忆合金功能复合材料多是以混凝土、石膏、水泥为基体,本文设计一种以Fe-Mn-Si合金丝为驱动单元、以玻璃纤维增强环氧树脂为基体的复合材料梁,通过对其驱动变形计算及抗弯刚度优化、测量Fe-Mn-Si合金的恢复力和基于ANSYS平台的数值模拟,研究Fe-Mn-Si合金对纤维增强复合材料梁驱动效应。偏置于纤维增强复合材料梁中的Fe-Mn-Si合金丝对梁有一个类似弯矩的作用,结合工程力学相关知识推导出Fe-Mn-Si合金驱动下的纤维增强复合材料梁的抗弯刚度公式和梁中点的反拱挠度公式。以Fe-Mn-Si合金距梁下边缘距离和相同面积下梁的截面高度为设计变量,以梁的抗弯刚度为目标函数,利用遗传优化算法求得最优点及最优解。通过计算Fe-Mn-Si合金驱动后、在集中力作用下梁中点挠度,验证了优化结果。将Fe-Mn-Si形状记忆合金恢复力作用于承载悬臂梁使之弯曲,利用NI9235数据采集模块和与之配套的NI LabVIEW SignalExpress2009软件采集悬臂梁上表面的弯曲应变值,计算得到恢复力。以此原理设计制造了Fe-Mn-Si形状记忆合金恢复力测量装置,并对Fe-Mn-Si形状记忆合金的恢复力进行了测量。基十有限元ANSYS平台,应用整体式初始应变法对Fe-Mn-Si形状记忆合金对纤维增强复合材料梁的驱动作用进行仿真计算。结果显示,Fe-Mn-Si合金驱动下的纤维增强复合材料梁发生明显的形变,且其内部呈上拉下压的应力状态；合金自身形状、合金间的布置方式、合金所在梁中的位置和复合材料梁的截面形状对驱动效应均有影响。